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Verschleißteile

Mastketten: Verschleiß messen und sicher beurteilen

Hub- beziehungsweise Flyerketten tragen sicherheitsrelevante Lasten. Verschleiß entsteht vor allem an Bolzen und Laschen und zeigt sich unter anderem als Längung.

Die Messung muss über eine definierte Anzahl von Teilungen unter den vom Hersteller vorgegebenen Bedingungen erfolgen. Ein pauschaler Grenzwert von zwei Prozent ist nicht für jede Staplerkette und jede Baureihe als allgemeine Regel geeignet. Maßgeblich sind Fahrzeughersteller, Kettenhersteller und die konkrete Prüfanweisung.

Zusätzlich zur Längung werden Korrosion, steife Gelenke, beschädigte Laschen, Bolzen und gleichmäßige Spannung geprüft. Bei paarweise arbeitenden Hubketten wird ein Austausch in der Regel als abgestimmter Satz durchgeführt.

Teil nicht identifizierbar? Zwei Fotos genügen – das Typenschild und das defekte Teil. Unser technischer Service findet das passende Ersatzteil.

Häufige Fragen

Regelmäßig im Rahmen der Wartung und der vorgeschriebenen Sicherheitsprüfung; bei harter Nutzung entsprechend häufiger.

Ja, wenn die richtige Messstrecke und das Sollmaß bekannt sind.

Bei paarweise arbeitenden Hubketten sollte die Herstelleranweisung beachtet werden; häufig ist ein Satztausch erforderlich.