Im besonders belasteten Fersen-/Gabelknickbereich nach der vorgesehenen Prüfmethode.
Verschleißteile
Gabelzinken prüfen: Verschleiß und 10-Prozent-Grenze
Gabelzinken müssen regelmäßig auf Verschleiß, Risse, Verformung und funktionierende Verriegelung geprüft werden. Besonders kritisch ist der Gabelknick beziehungsweise der Fersenbereich.
Nach ISO-5057-orientierten Herstellerhinweisen gilt eine Dickenabnahme von 10 Prozent im kritischen Bereich als Aussonderungsgrenze. Wichtig: Gemeint ist die Verringerung der ursprünglichen Dicke, nicht pauschal „10 Prozent weniger Querschnittsfläche“.
Die Prüfung sollte mindestens jährlich und bei hoher Beanspruchung häufiger erfolgen. Zinken eines Paares müssen hinsichtlich Ausführung, Länge und Tragfähigkeit zusammenpassen.
Teil nicht identifizierbar? Zwei Fotos genügen – das Typenschild und das defekte Teil. Unser technischer Service findet das passende Ersatzteil.
Häufige Fragen
Eine Verringerung der ursprünglichen Dicke um 10 Prozent ist ein kritischer Aussonderungswert.
Nur wenn Herstelleranforderungen und Paarung eingehalten werden. In der Praxis wird häufig paarweise ersetzt.