Radbremszylinder für Gabelstapler
Über 800 Rad- und Radbremszylinder für 46 Fahrzeugmarken, darunter Jungheinrich, Still, Komatsu, Steinbock und Linde. Der Radbremszylinder sitzt an der Bremstrommel und drückt die Bremsbacken nach außen.
Die drei häufigsten Stolpersteine:
- Die Fahrzeugseite. Viele Zylinder gibt es als linke und rechte Ausführung – daneben seitenneutrale, die überall passen. Prüfen Sie am ausgebauten Teil, welche Variante Sie brauchen; die Seite steht bei jedem Artikel dabei.
- Bremsflüssigkeit oder Mineralöl? Die Dichtungen im Zylinder sind für genau ein Medium ausgelegt. Bauen Sie einen Zylinder für das falsche ein, quellen die Dichtungen auf oder zersetzen sich – bis hin zum Ausfall der Bremse. Schauen Sie im Zweifel in die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs, bevor Sie bestellen.
- Der Kolbendurchmesser. Er bestimmt, wie stark der Zylinder auf die Bremsbacken drückt. Ein abweichender Durchmesser verändert die Bremswirkung, auch wenn der Zylinder mechanisch passt.
Vergleichen Sie außerdem Länge des Gehäuses, Einlassgewinde sowie Anzahl und Abstand der Montagelöcher mit Ihrem alten Teil. Über Ihr Fahrzeug kommen Sie direkt zu den Teilen für Jungheinrich, Still oder Linde.
Unsicher? Zwei Fotos genügen – das Typenschild und das defekte Teil. Zur Ersatzteilanfrage →